Forum przeniesione na www.rnavspotters.pl/forum

Henry

Tego układu to Ci zazdroszczę .Pasowało by mi aby po prostu przesunęły przy wylocie z RP o te 15 nm na N lub leciały dokładnie po korytkach.(choć wiem z dobrych źródeł ,od CTR-o że niedługo będzi się można wszystkiego wszędzie spodziewac ).
3 majta się

meteo_expert

Witam Was, ech w ten upał nie RNAVuje bo dzisiaj +38 stopni w cieniu, ech istna patelnia. Mam dobrą chyba dla siebie i dla poziomu forum wiadomość, na początku sierpnia szykuje sie zakup tele do osprzętu tak więc będzie się działo ..Pozdrawiam

luck89

Kshyhoo

Darek Rz

Witam

Dzisiejszy poranny spotting był raczej nieudany -strasznie kiepski ruch . Jedyne co było dziś rano godne uwagi to ta maszyna na UM860 Laughing

pozdro D.RZ

FL350

Kshyhoo

O to to! Chodziło mi o nawigację bezpośrednią a nie swobodną. Był ostatnio chyba na BBC film o przyszłości ATC i RVSM. (jakaś nowa produkcja, nie ten co na discovery wiele razy juz leciał) i wynikało z niego że planowane wprowadzenie globanie nawigacji bezpośredniej jest na 2012-2014 rok. Technologicznie lotnictwo jest gotowe do tego już teraz, natomiast dużym problemem jest po prostu opracowanie przepisów. Sporo czasu pochłonie również szkolenie ATC i pilotów. Tak czy inaczej, jest to przyszłość, bo w sumie rozwiązanie to nie posiada żadnych istotnych wad.
Tylko co wtedy my RNAV spotterzy zrobimy... Sad

FL350

Kshyhoo

Jakaś Air Atlanta...?

Henry

Witam

Dodam jeszcze ,że ma się zmienić to iż samoloty a właściwie kontrolerzy będą mieli większą swobodę .Nie będą poprostu trzymali się korytarzy sztywno tak jak to było wcześniej.Już teraz przecież dopuszczane są duże cross-y a ma być jeszcze luźniej. Po rozmowie z CTR powiedział że rnav-y to jest kwestia dogadania między ctr-o obsługiwacymi obszary FIR i daną sytuacją np. międzykontynentalną. A z tą globalną nawigacją to niestety wszyscy się boją że to USA ma satelity do obsługi takiej nawigacji. Dlatego już europejczycy myślą o stworzeniu globalnej nawigacji.
Póki co cieszmy się rnav-em. Very Happy

FL350

PawelB

Witam

Darek Rz

Witam

Brawo brawo brawo chłopaki . Przez ostatnie kilka dni wstaje o 4 tej i obserwuje (tak będzie jeszcze przez kilka tygodni Laughing

) . Właśnie o tej mniej więcej godzinie widziałem parę razy 747 Emirata a dziś leciało to coś Laughing

.Przyznam że ja myślałem że to Focus Air Rolling Eyes

.

D.RZ

ps. Dodam że ten 747 leciał z południowego wschodu więc nie mógł lecieć ze Szwecji ani z JFK Laughing

FL350

Darek Rz

Witam

Super ,czyli kolejny "rodzynek" do foto kolekcji forum Laughing

pozdro D.RZ

PawelB

Witam

FL350

Henry

Witam

Ale dziś się narobiło na UL619 Shocked

.Od rana same grubasy 2X BA 747 , 2X PIA na 747 a za nimi KLM na 747 (tu się chyba nie pomyliłem) Rolling Eyes

Wrzucam rekina i KLM-a Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam

PawelB

Witam

FL350 dzięki za bogate w treść informacje Shocked

W sobotę tydzień temu na UM860 leciał MD-11 Transmile Air Serice z KUL do Malmo Smile

A po 19 wracał do Azji. W sumie ciekawe ją z AMS-KUL i odwrotnie. Na UL980 lata MH16 AMS-KUL więc jako taka szansa jest Wink

Pozdrawiam Paweł

Henry

Z tej zadymy jeszcze złapałem tych cwaniaczków Very Happy

wszystko UL619
15.15 PIA po raz 4 dziś
[link widoczny dla zalogowanych]
15.50 --W
[link widoczny dla zalogowanych]
i jeszcze
16.20-->W może 777 AF ale niestety był zenicie Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

dobrze ,że musiałem później wyjechać bo ot natłoku grubasów bym zwariował Shocked

Pozdrawiam

eltoro3

Witam,
12:30 A340 Jet Airways UL980 SE

fotograf

kolejne fotki z holandii.
reszte wrzuce jak bedzie czas Wink

1.
[link widoczny dla zalogowanych]
2.
[link widoczny dla zalogowanych]
3.
[link widoczny dla zalogowanych]
4.
[link widoczny dla zalogowanych]
5.
[link widoczny dla zalogowanych]
6.
[link widoczny dla zalogowanych]
7.
[link widoczny dla zalogowanych]
8.
[link widoczny dla zalogowanych]
9.
[link widoczny dla zalogowanych]
10.
[link widoczny dla zalogowanych]
11.
[link widoczny dla zalogowanych]
12.
[link widoczny dla zalogowanych]
13.
[link widoczny dla zalogowanych]
14.
[link widoczny dla zalogowanych]
15.
[link widoczny dla zalogowanych]
16.
[link widoczny dla zalogowanych]
17.
[link widoczny dla zalogowanych]
18.
[link widoczny dla zalogowanych]
19.
[link widoczny dla zalogowanych]
21.
[link widoczny dla zalogowanych]
22.
[link widoczny dla zalogowanych]
23.
[link widoczny dla zalogowanych]
24.
[link widoczny dla zalogowanych]
25.
[link widoczny dla zalogowanych]
26.
[link widoczny dla zalogowanych]

Wink

tom634

Witam

Linii nie umiem rozpoznać, bo na monitorze mam złe kolory (zepsuty jest). Ale wydaje mi się, że jakiś Korean, ze względu na to kółko na stateczniku.
Wydaje mi się, że jak samolot będzie w zenicie, to może nawet rega uchwycę, ale zobaczymy.
Sprzed chwili, na UT727, z wschodu na zachód.

barfi

Jak najbardziej jest to Korean B747-400.

PawelB

Witam

Tom634 ładny Korean Very Happy

Tak trzymaj.

Pozdrawiam Paweł

Henry

Witam .
Zgoda od tom 634 na przeróbkę Koreana 747

[link widoczny dla zalogowanych]

Fotka rewelacja a jest to pierwsza na nowym sprzęcie.Tak trzymaj.
Pozdrowienia Wink

jubell

tom634

Zdjęcie robione na Auto. I tu dziękuję Kshyhoowi za rady dotyczące robienia zdjęć w trybie manualnym. Z całą pewnością się przydadzą Wink

A co do sprzętu, to standardowy EOS 350D, i obiektyw Mini-Bigma, czyli 170-500 APO DG Wink

Bez konwertera Wink

[EDIT] Jeszcze dodam nielotnicze zdjęcia, tylko zmniejszane do 800x600 pikseli.
Dźwig - [link widoczny dla zalogowanych]
Gołąb - [link widoczny dla zalogowanych]

Henry

Rozluźniło się na chwilkę i mgiełce złapałem Question

777 może AF

13.00-->W
[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam

meteo_expert

nie wydaje mi się, ale nie jestem jeszcze ekspertem

PawelB

Witam

eltoro3

Witam,
Prawdopodobnie będzie to B777-300 AF129 PEK-CDG F-GSQA.

Lotar

Witam, dzisiaj mgiełka i nic nowego.
1. na UL980 E o 18:53 BA

i Ukraina ten sam kierunek o 19:43

Pzdr.

Henry

Witam ponownie

Czekałem cały dzień aby się wypogodziło i udało się Very Happy

a oto wyniki choć nie wszystkie do wrzucenia na forum
20.50-->NE Korean A330 Shocked

chyba niezły cross

[link widoczny dla zalogowanych]

21.00--> W AF 747

[link widoczny dla zalogowanych]

oraz ten samolot dla mnie zagadka ,który wygląda mi nie wiem dlaczego na MD-11 , ale niestety leciał prawie w zenicie i miałem kłopot z wyostrzeniem i złapaniem

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam Wink

FL350

Tak, rzeczywiście wygląda na MD-11F Lufthansa Cargo. Ale głowy nie dam sobie ściąć, bo rzeczywiście trudne te fotografie.

meteo_expert

Wlasnie coś smiga na 980 tce strasznie nisko Smile

moze sie wam uda chociaż usłyszec (na wschód)

Henry

FL350

Henry

Lotar

FL350

tom634

Zauważyłem Ateerka, celuję w niego, a tu patrzę, tuż nad nim (SAMOLOTY POKRYWAŁY SIĘ!) Benek 747! Bez smug, kabanos jeden! Ale nie zdążyłem nacisnąć spustu z zdziwienia, tylko patrzyłem zdumiony przez wizjer. A jak nacisnąłem, to trochę zmniejszyłem ogniskową, żeby samoloty były w jednym zdjęciu, ale jakoś aparat nie chciał zrobić zdjęcia. Może nie ustawił ostrości, (chociaż w wizjerze widziałem, że ostrość była super). Ale tak czy siak, ostatecznie mam jeden samolot- B747 KLM. Numer rejestracyjny ledwo widoczny. Laughing

Ale reg mi nie pasuje z KLM-em, bo widzę, że na zdjęciu ma B-tu cztery litery/cyfry albo P-tu cztery litery/cyfry, a KLM ma PH-*. Nadal jestem taki nowicjusz, że robię cały czas na auto. Jak trochę ochłonę przy patrzeniu przez wizjer, to przejdę na tryb manualny. Laughing

Jakieś propozycje co do linii?

FL350

tom634

Po chwili namysłu postanowiłem wrzucić jeszcze jedno, wczorajsze. O 19:32, gdzieś nad Bydgoszczą, z południa na północ, żadna droga do tego nie pasuje. (Zdjęcie trochę pod słońce)

Flight Level Three Five Zero Wink

, zrozumiałem i czy mogę prosić o informację, skąd masz rega?

PawelB

Witam

B737 Malev ? p.s Ładny Chińczyk Smile

Pozdrawiam Paweł

tom634

FL350

tom634

Jeszcze jeden, na słynnym UN133, na południe, o godzinie 20:16. Oczywiście widziałem więcej samolotów, ale nie zdążałem dobiec do aparatu.
Być może jakiś Mcdonnel Douglas MD-80.

FL350

tom634

Szukałem (dokładnie, 2 razy) na [link widoczny dla zalogowanych] . Nie znalazłem pasującego rejsu. Co prawda, znalazłem parę, które by pasowały, ale zawsze przez jakiś czynnik rejs odpadał. Szukałem przez callsigny w formacie SE-%. Następnie szukałem samolotu, a następnie, czy trasa pasuje. Nic nie pasowało do kryteriów. Ale zawsze to jakieś doświadczenie na przyszłosć Wink

Oczywiście antenę na pasmo lotnicze i skaner mam, ale to trochę potrwa zanim zostaną one oddane do użytku Wink

A co do Maleva, to znalazłem:

tom634

Szybowiec, daję w linku, bo z taką ogniskową on był tak duży, że... sami wiecie Smile

Zdjęcia nie ostrzyłem, a nawet rozjaśniałem!
[link widoczny dla zalogowanych]

A co do tych mapek przelotu, to jest kilka wyjść. Wchodzimy na [link widoczny dla zalogowanych] i tam wpisujemy kody lotnisk. Można też użyć programu. Nazywa się on Euroute. Działa bez Flight Simulatora 2004. Można go ściągnąć bezpośrednio stąd: [link widoczny dla zalogowanych]
A więcej informacji jest tutaj:
[link widoczny dla zalogowanych]

Henry

Cześć wszystkim Very Happy

Zdięcia z piątku

18.10-->E AN-12 wydaje mi się, że Heli Air Services Question

[link widoczny dla zalogowanych]

18.45-->W Question

zawsze -->E MD-11 LH

[link widoczny dla zalogowanych]

20.50-->NE jeżeli to Ryanair 738 lot FR4186 do EPGD to zaliczył 40 minut opóżnienia

[link widoczny dla zalogowanych]

i dzisiejsze

9.55-->E UL619 Germanwings A319-112

[link widoczny dla zalogowanych]

10.20--> W Uzbekistan Airways

[link widoczny dla zalogowanych]

11-20-->W PIA 747 chyba już na stałe

[link widoczny dla zalogowanych]

11.20-->E UL619 Question

ani nie Malev ani FedEx Question

[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam

FL350

Lukasz

FL350

tom634

Witam,
sprzed chwili na UN133, na północ, nie znam samolotu ani linii. Ta żółć na stateczniku i (chyba) winglety niewiele mi mówią. Jak winglety, to może B738? Długość każe stwierdzić, że B757. Ale nie jestem pewny.

barfi

Parę sobotnich maszyn (wszystkie dzisiaj latały bez smug):

UL 980

16:53 Malaysia B747 Hibiscus KUL-LHR
16:53 Virgin A340 DEL-LHR (obydwa szły jeden po drugim)
17:12 Jet Airways A340 DEL-LHR
17:24 Singapore B747 SIN-LHR
17:27 Virgin A340 BOM-LHR

UM 984

16:44 Alitalia B777 NRT-MXP

PawelB

Witam

tom634

Witam,
Szok! 5 smug!

Ten sam samolot, tylko bez piątej smugi:

O nim wiem tylko, że to jest Boeing 747. Samolot nie leciał po drodze lotniczej, tylko nad Toruniem, w kierunku NW. Godzina 12:20.

Inny samolot, Tupolev Tu-154M, linii nie znam. Godzina 12:16, UT727 na zachód.

I standardowo szybowiec. SP-3353, z EPTO do EPTO, strzelony na Z96 na wschód, godzina 12:21 Wink

Daję w linku, bo za duży jest.
[link widoczny dla zalogowanych]

meteo_expert

Po raz któryś leże na podłodze - fotki mnie powaliły

barfi

Tom634, ta piąta smuga to z generatora APU.

tom634

Witam,
Kolejna seria, tym razem tym ptakom zrobiłem 142 zdjęcia, z których wybrałem te:
Na początek te z UN133, wszystkie na północ:
Według mnie jakiś Ryan: (13:21)

Drugiego nie wrzucam, bo za słaba jakość.

Z UT727, wszystkie na zachód:
Co do tego zdjęcia, to jeżeli się uda znaleźć linie i rega, to pójdę z nią na a.net:
Lufthansa (?) B747: (13:23)

Chyba też Lufthansa, B737: (13:23) (jeden za drugim)

barfi

Kilka maszyn z UL 980:

13:24 Tu 154 W (lata prawie regularnie o tej godzinie w niedziele)
13:26 BA A320 LHR-KBP
13:27 Emirates Laughing

A330 DXB-LHR
13:31 Air India B747 BOM-LHR

Ciekawe czy Emiraty powróciły już na UL 980 na dłużej?

barfi

Grim Jester

FL350

No to mnie Ernest uprzedził. Ale przynajmniej nie muszę już za nim powtarzać, że uruchomienie APU w locie musiało by być dziełem przypadku. Że zaś jego włącznik znajduje się wysoko nad głowami pilotów, raczej trudno o "niezamierzone oparcie łokcia". Wink

W razie bardzo poważnej awarii (wtedy mamy już emergency) uruchamia się dodatkowe zasilanie, lecz nie jest nim APU (także silnik odrzutowy) a turbinka RAT. Nie znaczy to oczywiście, że włączenie APU w locie nie jest możliwe, bo jest, tylko nie jest praktykowane i dlatego na 99.9% nie odpowiada za piątą (lub trzecią) smugę.
Pozwolę tylko sobie coś jeszcze dodać. Chodzi mi o kolejny przykład ubóstwa leksykalnego języka polskiego (nie autora słów, lecz języka stricte).

FL350

Rasog

Henry

Witam

Obserwuję ,że na UL619 przeniosło się dużo czterobiegowych Very Happy

.Jeden z nich

14.50-->W UL619 BA 747

[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam

Grim Jester

FL 350 - fotka którą wrzuciłeś jest wyjątkiem a nie regułą - winglet osiąga optymalne parametry działania przy prędkości przelotowej - wtedy smugi kondensacyjnej nie zobaczysz, chyba, że powietrze będzie wyjątkowo wilgotne. Zresztą na tym zdjęciu widać, że jest mgliście a całe powierzchnie skrzydeł i wloty powietrza mocno kondensują parę wodną.

Co do tego zrzutu wody z samolotów - zdajesz sobie sprawę z reakcji społeczeństw państw zachodniej Europy gdyby coś takiego miało miejsce? Poza tym na wysokości przelotowej panują temperatury rzędu -40 do -60 stopni Celsjusza no i jeszcze kwestia odpowiedniej (a więc ważącej parę kilogramów) instalacji zapobiegającej dekompresji. Byłoby to niepotrzebnie skomplikowane i powodowałoby poważne konflikty społeczne. Nikt nie chciałby, żeby mu na głowę coś takiego mogło spaść - nie pomogłyby żadne argumenty, że to tylko woda. Przeciętny człowiek nie ma pojęcia o lotnictwie i nie interesowałoby go nic poza tym, że ktoś opróżnia samolotową toaletę w powietrzu. Sam grom dźwiękowy wystarczył, by Concorde'y musiały utrzymywać prękość poddźwiękową na lądzie. No i jeszcze jedna rzecz w tym temacie - nie spotkałem się z żadnym otworem w dolnej częsci samolotu przez który można by takiego zrzutu dokonać. Za to wśród lotniskowych pojazdów obsługujących samoloty na płycie są wozy asenizacyjne, które poprzez zawór opróżniają instalację sanitarną z nieczystości.
Zrzut paliwa to całkiem inna bajka - fakt, powoduje piękną smugę, ale takiego zjawiska raczej często się nie widuje Wink

Tom 634 - parę postów wzwyż zamieściłeś fotkę MD81 - to Nordic Leisure, bardzo popularny na UN133.

barfi

Dzięki chłopaki za sporostowanie odnośnie tego APU Wink

.

FL350

Grim Jester:
Oj, widzę że Ernest dziś nie w humorze...

Lotar

Witam, z internetem wczoraj coś się u mnie działo, więc nie mogłem wrzucić fotek
Udało mi się wczoraj (sobota) z rana ustrzelić "niezawodne" BA, później przelatujące chmury i brak smug mocno utrudniły obserwacje.

1. 4:45 UL980 W

2. ten sam – bliżej

2. 5:26 UL980 W kolejny BA

Dopiero przed chwilą zaczęło się powoli rozpogadzać, więc jest szansa na fotki. Smile

Pozdrawiam

PawelB

Witam

Chłopaki ładne fotki Very Happy

U mnie niestety chmurki choc teraz pojawilo sie troche błękitu Smile

Lotar ten BA z księżycem majestatyczny Cool

Pozdrawiam Paweł

Grim Jester

FL350 - zapewniam Cię, że jestem w wyśmienitym humorze, ja po prostu mam taki zgryźliwy styl bycia. Mój podpis chyba wszystko tłumaczy. Studentów nie mam i wykładów już od pewnego czasu nie prowadzę, a ściśle biorąc odkąd Amerykanie łaskawie zbombardowali moją uczelnię nieopodal Kabulu Wink

A co do meritum - parę tygodni temu RMF poinformował, że z samolotu odpadła część o średnicy 80 cm i rozpirzyła w drobny mak samochód w jakimś mieście (już nie pamiętam gdzie, ale to najmniej istotne). Potem informowali, że część miała 80 cm długości a nie średnicy a na koniec okazało się, że złomiarz przypadkowo odpalił silnik niewypału katiuszy. I tak to właśnie jest z takimi sensacjami. Zastanów się w jaki sposób samolot lecący z prędkością ok. 900 km/h może wypuścić z siebie porcję wody z niespodzianką, żeby uformowała się w kulę. Są dwa problemy uniemożliwiające takie bombardowanie - po pierwsze prędkość - taki ładunek błyskawicznie rozbryzgnąłby się w pojedyncze krople, które z kolei natychmiast by zamarzły - miałałyby postać drobniutkich fragmentów lodu czy może nawet śniegu. Nawet pomijając prędkość - w jaki sposób uformować kroplę o masie min. 4kg? Chyba, że z samolotu została wyrzucona już w zamrożonej postaci a to oznaczałoby, ze mamy do czynienia z nową postacią terroryzmu. Informacja o "bombie" zrzuconej z A320 jest równie wiarygodna. Myślenie na zasadzie jak spadło z góry to zapewne z samolotu Wink

Znane mi samoloty pasażerskie nie posiadają odpowiednich instalacji do zrzutu czegokolwiek z powietrza - przy dużej różnicy ciśnień i temperatur między wnętrzem maszyny a otoczeniem byłoby to dużo trudniejsze zadanie niż na pierwszy rzut oka się wydaje. Przy założeniu, żeby takie coś zainstalowano piloci mieliby wyraźną instrukcję o zrzucaniu nieczystości nad obszarami niezamieszkałymi, manual B747-400 oraz B737-300/400/500 nic o tym nie wspomina.

tom634

Witam,
Wszystkie samoloty na zachód na UT727:
Airbus A310 na UT727, chyba Siberia (mówię chyba, bo mam zepsuty monitor) co ciekawe, ograniczyłem się do 398 milimetrów ogniskowej Shocked

I mam pytanie, czy Wy też widzicie te okienka? Bo ja jakby widzę takie czarnawe z tyłu samolotu. (17:32)

A tu ten sam, na 500 milimetrów ogniskowej.

Boeing 747, prawdopodobnie Lufthansa, na zdjęciach następnych w serii lepiej widać żółte kółko na ogonie (17:33):

Inny Boeing 747, TEŻ Lufthansa Shocked

Nie wiem jak Wy, ale mi się to wydaje dziwne, że jest tak dużo luf. Dzisiaj widziałem pod rząd B744 i Airbusa Lufthansy, a teraz 2x B744 Lufy! Na tym zdjęciu widać też "piątą smugę". Wink

(17:34)

MyTravel na UN133, rozpoznanie by Kshyhoo (15:17):

Na UN858, w kierunku wschodnim, godzina 18:33:

szczypus77

13:09 EMB170 do Balic

13:33 ATR CSA do Balic

14:31 A330 Lufthansa UL984 E

szczypus77

14:34 B737 KLM Ul984 E

16:10 Thai Airways B747 Ul984 E

16:19 Air China A340 UM984 SW

szczypus77

16:53 UM984 SW Korean B747

16:58 UM984 SW JAL B747

PawelB

Witam

Mam nadzieję, że w tym tygodniu będę mięć aparat i zaprezentuję co nieco Razz

Pozdrawiam Paweł

Henry

Lotar

Paweł czekamy Very Happy

szczypus77 - fajne fotki

Lotar

Witam ponownie Kolegów,
Rozgoniło trochę chmurki i
1. Singapore Airlines o 17:23 na UL980 W

2. coś na wschód na UL980 o 16:02

3. i „Uzbek” na UL980 W o 18:19

pozdrawiam

Rasog

Panowie KF i Bartek donoszą że na UM857(być może korytarz równoległy ARDAG(MARIA) -LENOV pojawia się jakiś "turbośmiglak". ciekawe czy nie może to być wedle przypuszczeń A340 Direct Fly?

barfi

Lotar, to coś na wschód to Tu 154.

tom634

Altyn Air, którego uchwycił także Henry (20:12).

Jakiś samolot, na UN133, na południe, ta smuga, to od Tutki Altyna (20:13).

PawelB

Witam

meteo_expert

Panowie ... Wszystko na UL 980
1.A cóż to?
[link widoczny dla zalogowanych]
2.Hmmm
[link widoczny dla zalogowanych]
3.Indyjka???
[link widoczny dla zalogowanych]
4.Stawiam na Ił-a jakiegoś
[link widoczny dla zalogowanych]
5.Czyżby właśnie Altyn Air?
[link widoczny dla zalogowanych]
6.Cathay?
[link widoczny dla zalogowanych]
7.A340 - ale co za linie Sad

koło 16:40
[link widoczny dla zalogowanych]
8.Dosłownie za tym Malezyjka na W
[link widoczny dla zalogowanych]
9.Parę minut po 19-tej na E - Lh?
[link widoczny dla zalogowanych]
Uciekły mi - Singapore + małe jakieś pierdolotki + ATR72 Eurolotu.

PawelB

Witam

Meteo ten A340 to Jet Airways Smile

Wybacz, ale usunąłem to stwierdzenie z początku posta. Nie uważaj siebie za gorszego spottera bo jesteśmy wszyscy równi bez względu na ....

Pozdrawiam Paweł

FL350

Wróciłem przed chwilą z trasy rowerowej, którą rzecz jasna (znowu) bez optyki realizowałem i około 19:40 na UL984 przeszły na zachód dwie ciężkie maszyny w odstępie około 5 minut. Czy ktoś byłby uprzejmy zaspokoić moją ciekawość i powiedzieć mi co to było?

Tak przy okazji, bardzo się cieszę że mamy teraz tylu fotografów. I robicie coraz lepsze zdjęcia. Kiedyś widywało się na forach (np ex jumbopics) tylko długie raporty. A jednak jeden obraz mówi więcej niż... wiecie sami.